RHF3 ターボを搭載した車は15 年4 月から国内 で販売されている.この車では現在,ハイブリッド, 18/15 l 自然吸気,そして12 l ターボというコンセ プトの異なる三種類のパワートレインが用意されてい る.ターボの開発担当としては,12 l ターボ車が「運パーツレビューbmw/m3 クーペ装着 本来はターボ車のターボラグ対策に 使われるシステムですがnaでも排圧が 上がってアクセルを踏み直した時の トルクが少し上がるみたいです。 何よりシフトダウン時のバブリング音と 炸裂するアフターファイヤー音が 最高にカレッドブル・ホンダのターボラグ問題、原因はフェルスタッペンの"脚さばき"? ( motorsportcom 日本版 ) ホンダのパワーユニット(PU)を搭載したレッドブルの今季マシン、RB15は徐々にパフォーマンスが向上している。
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